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坚持党的领导、加强党的建设，把学习宣传贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想作为首要政治任务，增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，聚焦“一跨两最”战略目标，紧扣“1238”战略举措，以高质量党建引领高质量发展。

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中国路桥工程有限责任公司_百度百科

工程有限责任公司_百度百科 网页新闻贴吧知道网盘图片视频地图文库资讯采购百科百度首页登录注册进入词条全站搜索帮助首页秒懂百科特色百科知识专题加入百科百科团队权威合作下载百科APP个人中心收藏查看我的收藏0有用+10中国路桥工程有限责任公司播报讨论上传视频中国国有企业中国路桥工程有限责任公司(CRBC)是经国务院国有资产监督管理委员会批准，承继中国路桥集团业务的国有大型企业。主要从事工程承包、施工、设计、监理、咨询以及国际贸易等业务。公司现有5家全资或控股子公司和31个驻外机构。注册资本金11亿元，总资产40亿元。其前身中国路桥（集团）总公司,2005年12月8日重组中国路桥工程有限责任公司(CRBC)。公司名称中国路桥工程有限责任公司外文名CRBC成立时间2005年12月8日总部地点北京经营范围土木建设公司类型央企公司口号以人为本，追求卓越目录1公司简介2发展简史3产品与服务4社会责任5主要领导6获得荣誉7公司项目8公司地址公司简介播报编辑中国路桥工程有限责任公司（英文缩写CRBC）是中国最早进入国际工程承包市场的四家大型国有企业之一，主要从事国内、国际道路、桥梁、港口、铁路、机场、隧道、水工、市政、疏浚等工程承包，兼具投资、实业、贸易、租赁、服务等业务，在亚洲、非洲、欧洲、美洲50多个国家和地区设立了分支机构，形成了高效快捷的经营开发管理网络，是中国交通建设股份有限公司海外业务的重要载体、窗口和平台。中国路桥的前身是交通部援外办公室。从1958年开始走出国门，承担中国政府对外援助项目建设。1979年正式组建公司，进入国际工程承包市场。2005年成为重组后的中国交通建设股份有限公司的全资子公司，主要从事中国交建的海外业务，承建了多个有地区和国际影响力的标志性建筑，荣获了多项国内、国际大奖。“CRBC”作为国际工程承包界的知名品牌，享誉世界。近年来，中国路桥积极响应国家“走出去”战略的号召，创新进取，培育核心竞争力，以EPC等高端方式承揽了塔乌公路、巴基斯坦喀喇昆仑公路改建工程、毛里塔尼亚友谊港改扩建工程、塞尔维亚泽蒙—博尔察大桥、肯尼亚蒙巴萨—内罗毕铁路等著名项目。在全力打造国际领先的全球承包商的同时，积极履行社会责任，回馈当地社会和居民。累计资助百余名驻在国学生到中国高等学府留学，并开展各种公益活动，为驻在国民众雪中送炭，受到所在国的普遍好评。在未来的发展过程中，中国路桥将始终秉承“筑路架桥，奉献社会；以人为本，追求卓越”的企业宗旨，愿与各国各界朋友携手共赢，创造更加辉煌灿烂的明天。 [1]2022年5月，国家互联网信息办公室关于发布第八批境内区块链信息服务备案编号的公告，中国路桥工程有限责任公司（中国路桥跨境贸易区块链平台）在列。 [5]发展简史播报编辑中国路桥公司承继的原中国路桥（集团）总公司，其前身是中国交通部援外办公室，1979年经国务院批准成立为中国公路桥梁工程公司，1989年更名为中国公路建设总公司，1997年组建为中国路桥（集团）总公司，2005年重组为中国路桥工程有限责任公司。产品与服务播报编辑中国承包商企业60强中国路桥公司拥有国家建设部批准的施工总承包资质、专业承包资质和公路工程施工总承包特级资质，资质种类覆盖目前所有公路建设行业项目类别。承建了众多技术含量高、附加值大、极具影响力的“高、精、尖”公路、桥梁工程，许多工程不仅反映了中国最高水平，也反映了世界最高水平，为中国及世界路桥建设事业做出了巨大贡献。质量管理体系认证证书早在1958年，中国路桥公司就承担了中国对外经援任务。上世纪70年代，中国路桥公司承建了中国政府在非洲的第二大对外援助项目--毛里塔尼亚友谊港，被非洲人民誉为“南南合作的典范”。1979年，中国路桥公司作为最早走出国门的4家外经企业之一，率先进入国际承包市场，先后在亚洲、非洲和中东地区承包工程和劳务项目600多个，完成营业额100多亿美元；先后承建了伊拉克摩苏尔四桥、五桥，毛里塔尼亚友谊港，马耳他30万吨干船坞，香港西九龙高速公路北段，肯尼亚A109国道、埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴环城公路、“中吉乌”公路、印尼马都拉大桥等著名工程项目，获得了“国际麦邱利金像奖”、“国际阿拉伯奖”等许多有影响的国际大奖，并连续多年入选ENR全球最大国际承包商。近年来，中国路桥公司积极响应国家“走出去”战略的号召，不断创新，锐意进取，精心培育核心竞争力，以EPC等高端方式承揽了塔乌公路、巴基斯坦喀喇昆仑公路改建及毛里塔尼亚友谊港改扩建工程等著名项目，在全力打造国际领先的全球承包商的同时，积极履行社会责任，回馈当地社会和居民，受到所在国的普遍好评。社会责任播报编辑做实事为民众排忧解难中国路桥工程有限责任公司刚果水泥厂（SONOCC）是刚果(布)鲁特特地区最大企业，并始终坚持拓市场、创效益构建和谐的企业经营理念，为当地民众做实事、做好事，积极回报社会受好评。为当地居民修建供水管道、打建公共水井、修补公共基础设施、修校舍、放电影和搞社会捐助等。2006年12月向鲁特特中心医院捐助药品及医疗设备，2007年4月协议由SONOCC出资对鲁特特医院供水管道进行改建，解决医院无水可用的困难。2007年5月，向鲁特特中心小学学生捐赠学习用品，并达成一系列助学计划。SONOCC水泥厂在拓展市场的同时，增进与当地居民的交流，促进企业、社会的协调发展，树立良好的中资企业形象，为增进中刚人民的友谊做出了贡献。2007年6月正值刚果最炎热的夏季，SONOCC水泥厂利用重油储备的停产期，组织人力、物力对鲁特特中心小学教室补修、鲁特特医院供水管道改建等进行集中施工。6月20日鲁特特中心小学所有教舍墙壁粉刷一新，并换上了新门锁，经过近半个月的努力校舍修缮工作圆满完成。为方便师生日常用水，由SONOCC出资聘请打井队伍为鲁特特中心小学打建水井，目前此项工程仍在施工中。在SONOCC水泥厂利用设备检修停产期间，还组织鲁特特中心小学学生近500人分批进厂参观，小学生们兴致勃勃地参观了厂机修车间、化验室、中央控制室等，学生们对参观活动表示出了浓厚的兴趣，还写了观后感。2007年6月底，鲁特特医院供水管道改建工作结束，改建管路全长共计600米，在医院内试装三处取水点，极大地方便了医院的正常工作。从而结束了鲁特特医院有管无水，用水从家里提的尴尬局面。已经持续近三个月SONOCC周末露天影院，广受居民好评，播放题材多以刚果当地音乐、欧美、中国经典影片为主，每场吸引观众数百人，极大地丰富了当地居民的文化生活。鲁特特医院院长、小学校长代表医院职工、全校学生和鲁特特居民动情地表示，感谢SONOCC公司，支持SONOCC发展，愿与SONOCC一起为鲁特特的发展做贡献。主要领导播报编辑党委书记、董事长杜飞 [6]党委副书记、总经理王利军 [7]获得荣誉播报编辑2017年11月，中国路桥工程有限责任公司获得中央精神文明建设指导委员会授予的“第五届全国文明单位”荣誉称号。 [2]2022年1月28日，国家发展改革委等部门关于印发2021年（第28批）新认定及全部国家企业技术中心名单的通知显示：该企业技术中心具有国家企业技术中心资格。 [4]公司项目播报编辑2021年12月，由中资企业中国路桥工程有限责任公司投资开发和建设运营的肯尼亚首都内罗毕快速路主线架梁贯通仪式23日在内罗毕举行。 [3]2023年12月27日，中国企业承建的达喀尔快速公交系统（BRT）项目在塞内加尔首都达喀尔举行主线贯通仪式，该项目土建工程由中国路桥工程有限责任公司（中国路桥）实施。 [8]公司地址播报编辑公司地址：北京市安定门外大街丙88号中国路桥工程有限责任公司新手上路成长任务编辑入门编辑规则本人编辑我有疑问内容质疑在线客服官方贴吧意见反馈投诉建议举报不良信息未通过词条申诉投诉侵权信息封禁查询与解封©2024 Baidu 使用百度前必读 | 百科协议 | 隐私政策 | 百度百科合作平台 | 京ICP证030173号 京公网安备110000020000

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　　中建路桥集团有限公司（简称“中建路桥”）是世界500强企业（2022年第9位）中国建筑股份有限公司的直属公司，由中国建筑股份有限公司与河北省人民政府对原河北路桥集团有限公司（1950年成立）实施战略重组设立，是中国建筑与河北省在京津冀协同发展国家战略背景下，为推进交通强国建设，促进地方经济社会发展，打造国内外一体化经营平台的重要合作成果。　　中建路桥是国家首批公路工程施工总承包特级资质企业，拥有公路工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包壹级、建筑工程施工总承包壹级、公路试验检测甲级和公路监理甲级等各类资质55项，范围涵盖公路、市政、房建、水利、测绘、勘察、设计、监理、检测等多个领域。拥有省级技术中心、创新中心及产业技术研究院。目前，已构建起沿“一带一路”的两翼齐飞市场战略布局，形成覆盖国内外大部分经济热点地区和东南亚、中亚的国内外一体化经营态势，发展为集基础设施设计、投资、施工、科技研发、运营养护为一体的全产业链供应商，以BT、BOT或PPP等模式实施投资项目近20个。先后获得鲁班奖、詹天佑奖、李春奖、钢结构金奖等国家级、省部级质量奖项30余项，获得河北省政府质量奖；获得国家科技进步奖、省级科技进步奖5项；荣获“全国五一劳动奖状”、“全国工人先锋号”、全国“厂务公开民主管理示范单位”、全国“模范职工之家”、河北省和广东省“五一劳动奖状”等国家级及省部级荣誉30余项。　　解放战争中后期，中建路桥的前辈们就参与建设了三条红色道路，即阜平通往陕北、阜平通往西柏坡、西柏坡向北平搬迁的道路，为中共中央实现伟大战略转移和迎接新中国的成立做出了重要贡献。七十多年来，中建路桥参与建设了京石高速、京津塘高速等几百条国道与省道，为河北省路网骨架形成和全国高速公路建设做出突出贡献，助推了区域经济社会发展，被誉为“建桥先锋，筑路尖兵”。中建路桥作为国家援外建设单位，从1976年开始走出国门，先后参加了马达加斯加2号国道、卢旺达基姆公路、菲律宾卡-瓦公路、印尼万比高速等多个国家重点援外项目建设，设立了菲律宾、印度尼西亚、东帝汶、新西兰、哈萨克斯坦等海外公司，深耕国际市场。近年来，凭借卓越的专业表现和敬业精神，中建路桥人赢得了“一带一路”沿线相关国家的高度赞誉。　　中建路桥集团将始终传承“赶考路”精神，以“拓展幸福空间”为使命，秉承“品质保障 价值创造”核心价值观，聚焦“一跨两最”战略目标，坚定实施“1238”战略举措，致力成为中国建筑之最具竞争力的路桥工程总承包商，不懈致力成为最具国际竞争力的中国基础设施建设企业，为打造百年名企、迈向世界一流、推动交通强国，做出新的更大贡献！

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中国路桥集团 - 搜狗百科

集团 - 搜狗百科中国路桥集团(China Road&Bridge Corporation)，全称中国路桥工程有限责任公司，成立于2005年，中国交通建设集团成员，位于北京市，是一家以从事土木工程建筑业为主的企业，杜飞任董事长。[1] 截至2023年3月显示，公司主要从事道路、桥梁、港口、铁路、机场、房地产、工业园等领域工程承包及投资、开发、运营业务，在亚洲、非洲、欧洲、美洲近60个国家和地区设立了分支机构，承揽了巴基斯坦喀喇昆仑公路改建工程等项目。[2]业务领域有基础设施工程承包、铁路全价值链、基础设施及其他产业等。[3] 2022年，公司上榜2021年度对外承包工程企业交通工程30强。[4]网页微信知乎图片视频医疗汉语问问百科更多»登录帮助首页任务任务中心公益百科积分商城个人中心中国路桥集团编辑词条添加义项同义词收藏分享分享到QQ空间新浪微博中国路桥集团（China Road&Bridge Corporation），全称中国路桥工程有限责任公司，成立于2005年，中国交通建设集团成员，位于北京市，是一家以从事土木工程建筑业为主的企业，杜飞任董事长。[1]截至2023年3月显示，公司主要从事道路、桥梁、港口、铁路、机场、房地产、工业园等领域工程承包及投资、开发、运营业务，在亚洲、非洲、欧洲、美洲近60个国家和地区设立了分支机构，承揽了巴基斯坦喀喇昆仑公路改建工程等项目。[2]业务领域有基础设施工程承包、铁路全价值链、基础设施及其他产业等。[3]2022年，公司上榜2021年度对外承包工程企业交通工程30强。[4]参考资料：1. 中国路桥工程有限责任公司天眼查[引用日期2023-03-14]2. 公司简介官网[引用日期2023-03-14]3. 业务领域官网[引用日期2023-03-14]4. 2021年度对外承包工程企业交通工程30强-企查查企查查[引用日期2023-03-14]5. 中国路桥集团官方网站网址:词条标签：建筑公司免责声明搜狗百科词条内容由用户共同创建和维护，不代表搜狗百科立场。如果您需要医学、法律、投资理财等专业领域的建议，我们强烈建议您独自对内容的可信性进行评估，并咨询相关专业人士。词条信息词条浏览：30676次最近更新：23.03.14编辑次数：4次创建者：超人死了突出贡献者：新手指引了解百科编辑规范用户体系商城兑换问题解答关于审核关于编辑关于创建常见问题意见反馈及投诉举报与质疑举报非法用户未通过申诉反馈侵权信息对外合作邮件合作任务领取官方微博微信公众号搜索词条编辑词条 收藏 查看我的收藏分享分享到QQ空间新浪微博投诉登录企业推广免责声明用户协议隐私政策编辑帮助意见反馈及投诉© SOGOU.COM 京ICP备11001839号-1 京公网安备110000020000

中国交通建设集团有限公司_百度百科

建设集团有限公司_百度百科 网页新闻贴吧知道网盘图片视频地图文库资讯采购百科百度首页登录注册进入词条全站搜索帮助首页秒懂百科特色百科知识专题加入百科百科团队权威合作下载百科APP个人中心收藏查看我的收藏0有用+10中国交通建设集团有限公司播报讨论上传视频国务院国资委管理的中央企业中国交通建设集团有限公司（简称“中国交建”）是国务院国有资产监督管理委员会监管的中央企业， [1]由原中国港湾建设（集团）总公司和原中国路桥（集团）总公司合并重组而成。集团注册资本45亿元人民币，拥有35家全资子公司、20家控股公司和2家上市公司，资产总额近700亿元人民币。集团拥有各类海事工程船舶800余艘，各类陆用工程施工机械5600余台（套），以及各类先进的勘察设计科研设备，共有员工7万多人。 [2]2016年8月，中国交通建设集团有限公司在2016中国企业500强中，排名第23。 [3]2017年7月12日，中国交通建设集团有限公司获国资委2016年度经营业绩考核A级。 [4]2018年《财富》世界500强排行榜第91名。 [5]2019年7月，《财富》世界500强排行榜发布，中国交通建设集团有限公司位列93位。 [6]2019年12月，中国交通建设集团有限公司入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。 [7]2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第84位。2020年4月，入选国务院国资委“科改示范企业”名单。2020年《财富》世界500强排行榜第78名。 [28]2022年，中国交通建设集团有限公司居《财富》世界500强第60位。 [36]公司名称中国交通建设集团有限公司外文名CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION成立时间2005年12月8日法定代表人王彤宙 [8]总部地点北京市西城区德胜门外大街85号 [54]公司类型有限责任公司(国有独资) [54]年营业额13827040 万美元 [42]（2022年）员工数178572（2019年） [9]注册资本45亿元人民币资产总额近700亿元人民币子公司数量34家隶属于国务院国资委官    网http://www.ccccltd.cn/党委书记王彤宙 [9]公司简称中国交建工商信息知识产权统一社会信用代码：91110000710933809D组织机构代码：710933809注册号：100000000039954经营状态：开业公司类型：有限责任公司(国有独资)成立日期：2005年12月08日法定代表人：王彤宙营业期限：2005年12月08日注册资本：727,402.383万(元)审核/年检日期：2022年04月26日登记机关：北京市市场监督管理局企业地址：北京市西城区德胜门外大街85号经营范围：承包境外工程和境内国际招标工程；各种专业船舶总承包建造；专业船舶、施工机械的租赁及维修；海上拖带、海洋工程有关专业服务；船舶及港口配套设备的技术咨询服务；承担国内外港口、航道、公路、桥梁建设项目的总承包（包括工程技术经济咨询、可行性研究、勘察、设计、施工、监理以及相关成套设备、材料的采购和供应、设备安装）；承担工业与民用建筑、铁路、冶金、石化、隧道、电力、矿山、水利、市政建设工程的总承包；进出口业务；房地产开发及物业管理；运输业、酒店业、旅游业的投资与管理。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）合作伙伴报错查看更多目录1历史沿革2机构设置3具体介绍4主要职责5业绩及评价6承载业务7主营业务▪基建业务▪设计业务▪疏浚业务▪海外业务▪投资业务▪铁路业务8重点实验室9企业荣誉▪2018年▪2019年▪2020年▪2021年▪2022年▪2023年10对外合作11管理团队12发展历程13社会活动历史沿革播报编辑中国交通建设集团有限公司(3张)中国交通建设集团有限公司(以下简称“中交集团”)由中国港湾建设(集团)总公司与中国路桥(集团)总公司以强强联合、新设合并方式组建，注册资本45亿元人民币，资产总额近700亿元人民币。2010年，国资委要求78家央企退出地产业务，仅保留16家央企从事房地产。中交建在这一轮博弈中胜出。2010年8月，国资委宣布，将以无偿行政划拨的方式把中房集团整体并入中交建集团。集团拥有35家全资子公司、13家控股公司、20余家参股公司、2家上市公司；拥有各类现代化工程船舶800余艘、陆用工程机械5600余台(套)以及各类先进的勘察设计科研仪器和设备；共有员工7万余人，拥有一支由3位工程院院士、13位国家级设计大师、近10000名高级专业技术人员、40000余名各类专业人员组成的科技、管理人才队伍。预计2005年集团新签合同额将超过1000亿元人民币、营业额将达到850亿元人民币，实现利润将大幅攀升。2009年，成功入选中国建筑施工企业联合会、《世界经济学人周刊》和中国资信评估中心联合举办2009年（第五届）“中国建筑500强”，排名第二位。《福布斯》2012年全球2000强企业名单中，中国有136家企业上榜。其中，建筑企业占20余家。福布斯是综合性排名，能反应企业的综合实力，从各项数据中可以看出我国建筑业的发展情况。2012年，中交建以468亿美元的销售额、19亿美元的利润、567亿美元的资产、156亿美元的市值居《福布斯》全球2000强企业的245位，上升了50位。这是中交建自2006年上市以来，连续第六年稳居《福布斯》排行榜中国建筑类企业榜首。总体而言，位于前500强的中国交建、中国建筑、中国中铁、万科、中铁建、中冶科工6家企业的排名虽略有浮动，但领军势头一直没变，我国建筑业产业处于稳步上升态势。基建工程(19张)2006年，中国交建成功在香港联交所主板上市，成为率先整体在境外上市的大型中央企业。挂牌后，中国交通建设(HK.1800)被纳入摩根士丹利资本国际指数和恒生中国企业指数，成为中国基建领域最具代表性的上市公司之一。公司自2008年至2011年连续四年获评《财富》杂志“世界500强”，在2011年跃居211位，在入选的54家中国企业中排名第19位，是排名上升最快的企业之一；位居ENR全球最大225家国际承包商第11位，连续5年位居中国上榜企业第1名；在全球最大150家设计企业排名中，公司位列第17位，位居中国上榜企业第1名；公司被科技部确定为国家级创新型企业，被美国《机构投资者》杂志评为亚洲最佳行业上市公司。2011年末，公司在国资委监管的117家中央企业中，营业收入位列第16位，归属母公司所有者净利润位居中央建筑企业第1位，连续第6年获评国资委经营业绩考核A级企业。据美国《工程新闻记录》(E N R )杂志评选出世界10大斜拉桥，其中有7座在中国，5座由中国交建承建。冠在中国交建头上的光环很多，该企业是我国乃至全球领先的以基建设计、基建建设、疏浚及装备制造为主业的多专业、跨国经营的特大型国有控股上市公司。是中国最大的港口设计及建设企业；中国领先的公路、桥梁设计及建设企业；中国领先的铁路建设企业；中国最大的国际工程承包商；世界最大的疏浚企业；世界最大的港口机械制造商；世界领先的海洋工程辅助船舶制造商和全球一流的海工装备设计企业。业务足迹遍及全国和80多个海外国家和地区。2020年4月，入选国务院国资委“科改示范企业”名单。机构设置播报编辑机构设置具体介绍播报编辑中国交通建设集团有限公司拥有34家全资、控股子公司，15家参股公司，业务足迹遍及中国所有省、市、自治区及港澳特区和世界70多个国家和地区。公司主营业务涵盖以港口、码头、公路、桥梁、铁路、隧道、市政工程为主的基础设施设计和建设业，以基建疏浚和环保疏浚为主的疏浚业，以港口机械、筑路机械、大型钢结构为主的装备制造业，以及以国际工程承包、进出口贸易为主的外经外贸业。中交股份是中国最大的港口设计及建设企业，中国领先的公路、桥梁设计及建设企业，中国最大、世界第三的疏浚企业，全球最大的集装箱起重机制造商，中国最大的国际工程承包商，中国最大的国际设计公司。苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥、上海洋山深水港等工程不仅反映了中国最高水平，也反映了世界最高水平，为中国交通建设事业做出了卓越贡献。中国绝大部分沿海及内河的大中型港口和航道，均由中交股份参与设计承建；在全球跨度超千米的26座桥梁中，中交股份参与设计承建监理了其中的10座；公司拥有中国最大的疏浚船队，耙吸船总舱容量和绞吸船总装机功率均排名世界第二；公司的集装箱起重机业务占世界市场份额的78%以上，产品出口73个国家和地区，连续9年稳居世界第一；在国家开放铁路建设市场后，中交股份参与了武合铁路、太中银铁路、哈大客专、京沪高铁、石武客专、贵广铁路、兰渝铁路、湘桂铁路、沪昆客专等多个国家重点铁路项目的设计和施工。中交分支图 点击放大中国交通建设集团有限公司拥有10家大型设计院、2个国家级技术中心、7个省级技术中心、6个重点实验室（其中4个被认定为交通运输部行业重点实验室）、2个博士后科研工作站；拥有3位中国工程院院士、13位国家 [10]级勘察设计大师；拥有众多具有自主知识产权、达到国际先进水平的科研成果。2008年，公司5个项目荣获国家科学技术进步奖，12项工程荣获国家优质工程奖，3项工程荣获中国建设工程鲁班奖，5项工程荣获詹天佑土木工程大奖。中交股份积极参与对外经援项目和国际承包工程的合作与竞争；20多年来，连年入选美国ENR世界最大225家国际承包商之列，CCCC、CHEC、CRBC、ZPMC品牌享誉全球。在香港实现整体上市后，凭借规范的管理和优良的业绩，中交股份相继被纳入摩根士丹利资本国际（MSCI）指数和恒生中国企业指数，截至2008年12月31日，公司总市值达到1417亿港元，位居全球基建类上市公司总市值第一位，在《财富》杂志2008年度中国上市公司100强排名中名列第12位，在《福布斯》杂志2008年全球上市企业2000强排名中名列中国大陆企业第14位、中国大陆建筑企业第1位，成为中国建筑行业最具代表性的公司。组织结构分支：基建业务设计业务房地产业务中交第一公路工程局中交第一航务工程勘察设计院中交地产有限公司中交第二公路工程局中交第二航务工程勘察设计院中国房地产开发集团公司中交第三公路工程局中交第三航务工程勘察设计院中国市政工程东北设计研究院中交第四公路工程局中交第四航务工程勘察设计院中国市政工程西南设计研究院中交第一航务工程局有限公司中交第一公路工程勘察设计院建设部沈阳煤气热力研究设计院中交第二航务工程局有限公司中交第二公路工程勘察设计院装备业务中交第三航务工程局有限公司中交水运规划设计院上海振华重工（集团）股份有限公司中交第四航务工程局有限公司中交公路规划设计院中交西安筑路机械有限公司中交隧道工程局中国公路工程咨询集团有限公司中国公路车辆机械有限公司中交路桥建设有限公司中交路桥技术有限公司其他业务投资业务疏浚业务振华物流集团有限公司中交投资有限公司天津航道局中交上海装备工程有限公司海外业务上海航道局中和物产株式会社中国港湾工程有限责任公司广州航道局首都高速公路发展有限公司中国路桥工程有限责任公司中交海洋建设开发有限公司中交资产管理有限公司Azingo Limited主要职责播报编辑中国交通建设集团有限公司的主营业务涵盖以沿海、内河港口工程和以公路、桥梁、隧道工程的勘察、设计、施工、监理为主的水运、公路基础工程建设业，以港口机械、筑路机械、桥机构件为主的设备制造业，以及以国际工程承包、劳务合作和进出口贸易为主的外经外贸业。集团具有港口与航道工程、公路工程施工总承包特级资质和多项工程总承包一级资质及专业承包资质，同时具有大型工程总承包能力和项目投融资能力。中国交通建设集团有限公司除承揽国内外交通基础设施建设项目以外，还具有较强的投融资能力。以BT、BOT等方式投资建设了首都机场高速公路、山西晋侯高速公路等交通基础设施项目，并参股招商银行、光大银行等金融机构，增强了集团的盈利能力，加快了企业的发展速度。业绩及评价播报编辑中国交通建设集团有限公司是中国水运工程和公路桥梁重点工程建设的“国家队”，在国内外港口、疏浚、船台、船坞、公路、桥梁、隧道等工程施工和港口、筑路机械设备制造、勘察、设计、咨询、物流等专业领域蜚声中外，业绩卓著，为中国交通建设事业做出了巨大贡献。中国沿海及内河的大中型港口和航道、高等级主干线公路、大型特大型桥梁隧道等交通基础工程，绝大部分都是由中交股份承建或参与承建、设计的，同时参加了许多铁路项目的设计和施工。迄今为止，中交股份承建沿海和长江港口万吨级以上深水泊位500多个，高速公路等高等级主干公路10000公里，各类独立大中型桥梁1900座，总长度25万米。其中跨江跨海大型、特大型桥梁100多座。中交股份在牢固占领传统主业市场的同时，大举进军铁路市场，承担的铁路施工线路总里程已超过350公里；进一步拓展城市轻轨、市政环保、水利水电和机场场站等建设领域；积极探索实施BT、BOT、EPC、MPC等多种经营模式；不断加强与金融业的战略合作并向多家银行参股；企业营业额连攀新高，经济效益大幅提升，步入了良性发展的快车道。中交股份在2006年中国企业500强排名中名列第28位；在2006年225家全球最大承包商排名中名列第20位，居上榜中国公司第2位。中交股份在承建和设计的众多国家重点工程建设项目中，创造了诸多中国乃至亚洲和世界水工、桥梁建设史上的“第一”、“之最”。长江口深水航道整治工程为我国最大的河口航道整治工程，其规模、技术难度堪称世界之最；上海洋山深水港区一期工程，开创了世界建港史上在外海依托岛礁、远离大陆海域建设大型现代化集装箱港区的先例；唐山曹妃甸工程为国家“十一五”期间最大的项目集群，曹妃甸围海造地总面积达300平方公里，是世界上单体吹填面积最大的围海造地工程。南京长江三桥是世界上第一座人字弧线型钢塔斜拉桥，苏通长江大桥为世界上主塔最高、群桩基础规模最大、斜拉索最长、跨径最大的斜拉桥，杭州湾大桥为世界上最长的公路跨海大桥，润扬大桥和东海大桥入选“2005年全国十大建设科技成就”。中交股份拥有20个科研院所、研发中心、实验中心，拥有众多具有自主知识产权、达到国际先进水平的科研成果。海事及公路工程GPS航测遥感定位技术、公路CAD集成技术、辅助疏浚决策系统、寒区公路与隧道冻害预报及综合防治技术、梳式防波堤等科研成果，已广泛应用于基础设施建设领域。中交股份共荣获国家科学技术进步奖20项、中国建筑工程鲁班奖45项、詹天佑土木工程科学技术奖27项、国家优质工程奖40多项、省部级优质工程奖140多项。中国交通建设集团有限公司的港口机械制造业在国际同行中享有盛誉。公司控股的上海振华港机的ZPMC品牌成为国际知名世界同类产品市场份额的74%，按桥吊订单排列，已连续7年稳居世界第一。中国交通建设集团有限公司积极参与对外经援项目和国际工程项目的合作与竞争。20多年来，已承揽国际工程项目和劳务合同1500多项，累计完成合同额150亿美元、营业额140亿美元，并连年入选美国ENR世界最大225家国际承包商之列，享誉亚洲、非洲和美洲市场。承载业务播报编辑中国交通建设集团有限公司在设计和承建的众多国家重点项目中，创造了诸多国内乃至亚洲和世界水工、桥梁建设史上的“第一”、“之最”，许多工程不仅反映了中国最高水平，也反映了世界最高水平，为中国交通建设事业做出了巨大贡献。中国绝大部分沿海及内河的大中型港口和航道，国内各高等级主干线公路及大型特大型桥梁隧道等交通基础工程，均由中交股份参与设计、承建。在国家开放铁路建设市场后，中交股份参与武（汉）合（肥）铁路、太（原）中（卫）银（川）铁路、哈（尔滨）大（连）客运专线等多个铁路项目的设计和施工。中国交通建设股份有限公司主要从事交通基础设施建设、设计、疏浚及港口机械制造业务，是中国最大的港口建设及设计企业；中国领先的公路、桥梁建设及设计企业；中国最大、世界第三的疏浚企业；是全球最大的集装箱起重机制造商。中国交通建设集团有限公司中国交通建设集团有限公司是中国最大的港口建设及设计企业，中国领先的公路、桥梁设计和施工企业，中国最大、世界第三疏浚企业，以及全球最大的集装箱起重机制造商。具有港口与航道工程、公路工程施工总承包特级资质和多项工程总承包一级资质及专业承包资质，同时具有大型工程总承包实施管理能力和项目投融资的能力。拥有各类现代化工程船舶800余艘、陆用工程机械5600余台（套）；拥有一大批国际先进的勘察设计科研仪器和设备；拥有3位工程院院士、13位国家级勘察设计大师、近1万名高级专业技术人员和4万余名科技管理人才。中国交通建设集团有限公司拥有中国最大的疏浚船队，耙吸船总舱容量和绞吸船总装机功率均排名世界第二，疏浚能力占国内疏浚市场份额的80%；公司的集装箱起重机业务占世界市场份额的74%，连续7年稳居世界第一；公司积极参与对外经援项目和国际承包工程的合作与竞争，拥有56家境外机构；中交股份在香港实现整体上市后，凭借规范的管理和优良的业绩，相继被纳入摩根士丹利资本国际（MSCI）指数和恒生中国企业指数，成为中国建筑行业最具代表性的公司，在《财富》杂志最新发布的中国上市公司100强中跻身十强。中国交通建设集团有限公司具有很强的土木工程施工能力，特别在港口码头、高等级公路、桥梁隧道等方面的施工技术和施工能力，居世界同行业强势地位。在承建的众多国家重点工程建设项目中，创造了诸多我国乃至亚洲和世界水工、桥梁建设史上的“第一”、“之最”。工程量堪称我国海事工程之最的澳门国际机场人工岛吹填项目，挖填方6400万立方米，形成陆域面积115.2万平方米；长江口主航道整治工程为我国最大的河口航道整治工程；全长4126米的四川二郎山隧道，为国内海拔最高的公路隧道；杭州钱塘江四桥无支架缆索吊装系统跨径为世界第一、支座承载量为亚洲第一；计划于2008年竣工的重庆朝天门长江大桥为中承式钢桁架系杆双层拱桥，主跨径为世界同类桥型第一；江苏苏通长江公路大桥为世界上主塔最高、群桩基础规模最大、斜拉索最长、跨径最大的大桥；南京长江三桥是世界上第一座弧线型人字型钢塔斜拉桥，厦门海沧大桥为世界第一座三跨连续全飘浮钢箱梁悬索桥，正在建设中的杭州湾大桥为世界最长的公路跨海大桥。此外，中交集团承建的江苏润扬长江公路大桥悬索锚碇和上海洋山港东海大桥海上桩基、承台工程等，充分显示了在建设跨江、跨海特大型、高难度、高技术含量桥梁工程施工方面所具有的世界一流实力和水平。主营业务播报编辑基建业务港口工程大连港大窑湾一期工程由前四个泊位和后六个泊位组成，均为沉箱重力式结构。一期前四个泊位工程建设有2．5万吨级多用途泊位两个；3万吨级集装箱泊位两个；防波堤418米，护岸1430米，港区道路10万平方米，堆场面积26．8万平方米。后六个泊位码头全长1476．25m，顶标高5．5m，前沿水深分别为-14m和-9．4m。一期前四个泊位工程荣获交通部水运工程质量奖、中国建筑工程鲁班奖、首届中国土木工程詹天佑大奖。5#、6#、7#、9#、10#泊位荣获大连市优质工程奖。中国交通建设集团有限公司公路工程陕西宁强至棋盘关高速公路棋盘关隧道隧道全长4037m，地形相对高差大，地势陡峭，山高坡陡，地质条件复杂。桥梁工程重庆朝天门长江大桥朝天门大桥刚性系杆合拢。重庆朝天门长江大桥长1.741km，主桥为三跨连续中承式钢桁系杆拱结构，主跨长552m，在在建的同类型桥梁中居世界第一。该桥于2005年开工建设。设计业务深圳湾公路大桥设计项目深圳湾公路大桥，全长4770m，其中大桥深圳侧长度为1600m，双向六车道加两侧紧急停车带。通航孔采用独塔单索面钢箱梁斜拉桥，非通航孔采用等截面预应力混凝土箱梁。在该桥设计过程中，对环境保护方面采用了“就高不就低”的高标准，整项工程依照港方的环保标准进行。从设计、施工到管理全方位进行环保控制，使环境保护的思想贯穿整个过程。深圳湾公路大桥于2003年5月完成初步设计，2003年8月28日开工建设，2007年7月1日建成通车。福建厦门海沧跨海大桥设计项目福建厦门海沧跨海大桥，1999年建成。桥面宽32m，全桥长约5.9km。其中东航道桥主跨径长1108m，是世界第一座三跨连续全飘浮钢箱梁悬索桥。国内首次采用滚轴式散索鞍和自主研制的国产主缆预应力锚固系统；首次全面系统地引入了桥梁景观设计。该桥荣获首届（2004年）“欧维姆优秀预应力工程设计奖”。2006年获全国优秀工程设计金质奖。疏浚业务广州港出海航道疏浚工程广州港出海航道全长115km，航道水深从-8.6m浚深至-13.5m，其中伶仃航道已浚深至-15.5m，疏浚工程量超过1.2亿立方米，一期工程荣获国家优良工程奖。天津港25万吨级航道工程一期工程2006年1月23日开工，2006年12月15日竣工，累计完成疏浚工程量2300多万立方米。航道浚深达到-18.5~-19.5m，底宽达207~217m，具备了25万吨级通航水深能力。二期工程2007年1月9日开工，施工区域30km，设计底宽315m，设计水深－19.5m，疏浚工程量3300万立方米，2007年12月21日竣工。港机及装备业务铁路用900t轮胎式提梁机铁路用900t运梁车40.5t轨道式集装箱龙门起重机海外业务马来西亚槟城二桥马来西亚槟城第二跨海大桥是中国企业在境外实施的单体最大的跨海桥梁项目，大桥为v型墩钢连续钢构桥，通航净空150m，通航净高30m，双向四车道+双向摩托车道，宽度28.8m，长度22.5km。引桥为采用50m等跨预应力混凝土连续箱梁桥。印度尼西亚泗水-马都拉海峡大桥印度尼西亚泗水-马都拉海峡大桥，位于印度尼西亚爪哇岛东部，跨越马都拉海峡，连接印尼第二大城市泗水市和马都拉岛。全长2.1km，主桥为跨径434m斜拉桥，主塔高140m，是中国对外承建的最大的交通基础设施工程。2004年开工，2007年竣工。投资业务中国交通建设集团有限公司根据中国交通建设集团有限公司“以主营业务及相关业务领域为主进行项目投资及运营，形成新的利润增长点”的总体发展规划（2007－2010年），投资业务作为一个独立的业务板块进行管理，这是继中交股份在香港整体上市后，公司领导为谋求集团长远发展的又一项重大举措。对于中交股份防范经营风险，适时战略转型，不断做强做大企业，切实实现国有资本的保值增值具有重要意义。2007年4月，中交投资有限公司的成立，标志着中交股份的投资业务开始步入有序发展的轨道，在之后的一年多时间里，投资业务保持了较好的发展势头，在BOT/BT、房地产开发项目等投资领域稳步前进的同时不断实现各项历史性突破，取得了骄人的业绩。回顾过去，展望未来，形势依然紧迫，未来更加任重而道远。2008年度，中交集团成功跻身世界500强，标志着公司的发展迈上了新的台阶。公司的发展对投资业务的发展提出了更高更严格的要求。做好，做强，做大投资业务离不开每一位中交人贡献自己的才智和力量，更是负责投资业务的人员责无旁贷的责任。铁路业务武汉轻轨通车后的武汉轻轨 。武汉轻轨一号线一期工程全长2.164km，区间设两座车站，该项目于2001年7月1日开工，2002年5月30日完工，获2005年全国市政金杯示范工程奖。山东滨州黄河公铁两用大桥黄河上第一座公铁两用桥梁。该桥为上下两层，上层为公路双向4 车道，下层为单线铁路。主桥布置为120.75+3×180+120.75m，五孔一联连续钢桁梁，总长781.5m，在平弦公铁两用钢桁梁桥型中，单跨跨度世界第一。重点实验室播报编辑寒区道路工程重点实验室主要研究内容中国交通建设集团有限公司（1）寒区公路路基工程技术研究：寒区公路路基稳定性评价体系及长期可靠性量化评价方法；新技术、新材料、新工艺研发及在解决路基稳定性问题中的应用；环境—冻土—工程间相互作用关系。（2）寒区公路路面工程技术研究：寒区公路路面加铺与评价技术；寒区路面路用性能及耐久性。（3）寒区公路维修养护技术研究：寒区公路路面评价与养护技术标准；寒区公路养护技术与工艺。（4）寒区桥梁与隧道工程技术研究：混凝土冻融破坏防治技术；寒区桥梁与涵洞基础稳定性及新型桥涵结构建造技术；寒区隧道工程防冻技术。寒区道路工程重点实验室正式成立于2003年2月，其前身是1973年6月成立的交通部青藏公路科研组及其所依托单位交通部第一公路勘察设计院的实验室（1953年成立，后更名为科研试验检测中心）。实验室现有固定人员23人，流动人员7人，其中正高级职称13人，副高级职称7人，拥有高级以上技术职称的人员占65%以上，组成高水平的学术团队；8人获得博士学位（博士后2人），9人获得硕士学位，学术梯队人员以硕士以上学历为主，占56.7%，且有40%在读博士、在读硕士持续补充高学历人才；研究人员中有15人成为45岁以下部（省）级以上项目负责人； 实验室现有总建筑面积3194m2，拥有固定资产总值1543万元，实验设备160余台（套），总价值1228万元。先后共承担与寒区道路工程密切相关的各类科技项目41项，其中：国家级科技项目2项，省部级科技项目27项，横向合作课题4项，其他科技项目8项，为青藏公路、新藏公路、青藏铁路、漠河机场等国家重大工程建设项目提供了技术支撑。项目不仅涵盖了高原多年冻土区，也涵盖了高纬度多年冻土区和季节冻土区，涉及到公路工程、铁路工程与机场等行业，取得了显著的社会经济效益。实验室研究人员依托研究课题或利用实验观测数据累计发表论著200篇，其中：中文版著作10部（含参编行业规范3部），国际学术会议论文7篇，国际学术期刊发表论文13篇，国内学术期刊发表论文，国内学术会议报告9篇；论文被SCI、EI、ISTP三大检索系统收录31篇。获得包括国家科技进步二等奖在内的科技奖励20项，其中3项被纳入交通行业技术规范，取得13项国家专利。工程结构重点实验室研究方向和主要业务：1． 港口工程施工力学；2． 信息化施工监控；3． 港口工程的结构耐久性；4． 港口工程新型结构型式及其推广应用技术的研究；5． 外海施工新技术。中国交通建设集团有限公司工程结构重点实验室是中国华东地区港湾工程建设重要的科研机构，现实验室共有正式员工61人，客座专家5人，其中高级技术人员39人、中级技术人员20人，拥有各类先进的仪器设备和计算机网络系统，拥有《港工技术与管理》期刊编辑部，从事港口工程结构、海工建筑材料、地基处理以及水运工程施工技术的研究。曾获得国家级、交通部及上海市重大科技成果奖励约40项，其科研成果和产品在华东、华南沿海的港口码头与桥梁中获得广泛应用。实验室参与了多项重大工程的试验研究项目，包括东海大桥承台施工过程的应力场与温度场测试、洋山深水港的桩基测试等，其中自行研制的氯离子渗透仪在很多工程中发挥了重要作用。实验室现拥有一批具有国际先进水平的工程结构试验设备，可从事港工结构与桩基础的各类结构试验和桩基试验，尤其是在现场试验方面具有雄厚的实力。实验室现有主要试验设备大部分为进口，这些仪器设备具有智能化、小型化、检测方便、精度高等特点，完全改变了过去主要依靠人工操作、判断、数据整理的模式，在量测过程中使用微机全程控制，数据采集和数据分析均由相应的配套软件进行处理，软件均为开发的Windows版本，使用和操作直观、快速、简便，大大提高了工作效率。实验室在港工结构和桩基的现场试验方面具有明显的优势，在静力试验设备、室内外静、动态数据采集和测试分析系统以及结构安全检测设备方面也基本上达到了国内先进水平。购买的瑞士产的三向位移计为国内首次引进，它可以连续监测相邻两点间的三向变位，与传统的应变测试方法相比，测点成活率非常高，使用方便，更重要的是，可以直接获得三个方向的变位值，而无需通过应变值推算，避免了累计误差。该仪器在国外常被用于桩基与大坝的变形观测，代表这类测试技术的先进水平。疏浚技术重点实验室研究方向和主要业务：1． 疏浚、吹填工程的工艺研究；2． 疏浚设备与机具的试验研究；3． 疏浚控制技术研究；4． 取砂、吹填造陆及筑堤技术研究；5． 环保疏浚技术与工程环境影响控制；6． 新技术预测、跟踪及研发。疏浚技术重点实验室是一个大型、综合、设施先进的疏浚技术实验平台，也是赶超国内外疏浚技术先进水平的重要实验基地。同时也是一个面向疏浚工程、面向疏浚市场的开放式研究中心，努力为我集团疏浚事业及国内同行提供一流的专业技术服务。实验室拥有总面积1500平方米的试验大厅和检测中心及大量室内外试验分析仪器和设备，检测中心下设材料实验室、力学实验室、土工实验室。50m X 5m X 2m的疏浚水槽及疏浚台车系统为国内最大。此重点实验室为2002年新建，在基建工程中就已经开始承担相应课题的研究，包括国家863环保疏浚研究项目等十几个项目，获国家奖三项，实用新型专利4项。建筑材料重点试验室研究方向和主要业务：1． 高性能混凝土及混凝土耐久性研究；2． 特种混凝土配制、施工成套技术研究；3． 防腐材料和防腐技术研究；4． 工程材料产品开发研究；5． 已建工程检测、评估和维修技术研究。实验室共有人员20人，其中教授级高工3人，下设混凝土材料试验研究室、腐蚀与防护实验研究室、高分子材料试验研究室、环境工程材料试验研究室、建筑材料检验室、工程技术服务部等专业室。实验室拥有3000kN恒应力试验机、海水腐蚀模拟试验机、付立叶变换红外光谱仪、高精度自动电位滴定仪、气相色谱质谱联用仪、混凝土氯离子腐蚀测定仪、混凝土孔结构测定仪、混凝土绝热温升测定仪等代表着国际材料研究领域的高尖端仪器设备。1986年建立的暴露试验场是国内最早的。桥隧技术重点实验室研究方向与主要业务：1． 大跨径桥梁架设技术研究；2． 桥梁施工新技术、新工艺研究；3． 桥梁检测、评估与加固技术研究；4． 桥梁新材料研究；5． 桥梁施工新设备研究；6． 桥梁深水基础研究。桥隧技术重点实验室主要是从事桥梁工程、城市隧道工程施工技术的研究与开发应用，在大跨径桥梁施工技术研究方面处于国内领先水平。现有在职固定职工35人，客座研究人员31人。实验室具有各种仪器设备50多台（套）。自成立以来共完成科技部、交通部、集团及横向联系课题 37项，技术服务多达100余项，取得了一系列的科研成果。自行研制开发的"自动液压爬模系统"、"特大桥施工挂蓝"、"下行式架桥机"等科研成果达到国内领先水平，其中"自动液压爬模系统"成功的应用于安庆长江公路大桥和苏通长江公路大桥的主塔施工；"特大桥施工挂蓝"应用于云南元江大桥、江苏五河口大桥和湖北鄂黄大桥等；"下行式架桥机"用于军山大桥南引桥施工、武汉轻轨I期工程等；"海水拌制泥浆对钻孔桩耐久性的影响"和"海工混凝土及阻锈剂研究"成果成功应用于杭州湾跨海大桥的施工；最早开发的桥梁大体积混凝土温度裂缝控制技术应用于国内多座特大桥梁的施工，在国内桥梁大体积混凝土温控领域具有良好的声誉，在苏通长江大桥、舟山西堠门大桥等大型桥梁工程中应用。岩土工程重点实验室研究方向和主要业务：1． 近岸海洋土和软土的工程性质研究及其与结构物相互作用研究；2． 岩土工程现场原位试验和原位观测技术的研究；3． 软土土结构的加固或补强技术研究；4． 特色土的基本理论研究；5．岩土工程勘察、设计、施工、监测、检测、理论研究。岩土工程重点实验室在国内同行业具有较强的专业技术优势，是中国从事软土地基加固机理研究的主要单位之一，具有近五十年的试验研究经验，多年来在软土地基加固技术开发、港口工程地基计算理论研究、岩土工程勘察设计、岩土工程现场测试、软土地基加固现场检测、岩土工程室内实验、土工合成材料的试验研究等方面积累了丰富的经验并取得了很好的业绩，部分成果达到国内领先或国际先进水平。在近海海洋土和软土的工程性质研究及其与结构物相互作用研究、岩土工程现场原位测试和原位观测技术的研究、软弱土结构的加固或补强技术研究等方面保持国内先进或领先水平，部分研究成果达到国际先进（或国际领先）水平。实验室承担了多项国家、省部级课题，如"六五"期间完成的"真空预压加固技术"、"九五"期间完成的"海上CDM工法"等国家级课题。同时还主持和参与了多本规范的编写。实验室现有人员64人，其中教授级高工8人，高工16人，各种仪器设备100多台（套）。企业荣誉播报编辑中国交通建设集团有限公司具有很强的水工、公路、桥梁、隧道岩土工程以及其它基础设施的勘察、设计、工程咨询、科学研究能力。拥有近20个科研院所、研发中心、实验中心，汇聚了9000多名各类咨询、设计、科研人员，拥有众多具有自主知识产权、达到国内或国际先进水平的科研成果。海事及公路工程GPS航测遥感定位技术、公路CAD集成技术、辅助疏浚决策系统、寒区公路与隧道冻害预报及综合防治技术、梳式防波堤、耐腐蚀高性能混凝土等科研成果，已广泛应用于交通基础设施领域。江苏润扬长江公路大桥建设条件之复杂、技术含量之高、施工难度之大，被国际桥梁专家称为“中国奇迹”；其南锚碇施工采用的“排桩冷冻法”，是桥梁特大锚碇基础施工技术的重大突破，被誉为“科技成果转化为现实生产力的典范”。中交集团在工程施工及科研设计等方面多次荣获国家和省部级奖项，其中国家科学技术进步奖18项、中国建筑工程鲁班奖42项、詹天佑土木工程科学技术奖25项、国家优质工程奖40多项、省部级优质工程奖140项。中国交通建设集团有限公司以港口机械为主的重工制造业，以筑路机械设备、桥机构件产品为主的筑路机械制造业，在国内同行业中享有盛誉。振华港机(ZPMC)的集装箱桥吊已出口48个国家和地区，占据世界港口机械50%以上的市场份额，按桥吊订单排列，已连续6年居世界第一位。ZPMC已经成为国际著名品牌。2018年2018年《财富》世界500强排行榜第91名。 [5]2019年2019年7月，《财富》世界500强排行榜发布，中国交通建设集团有限公司位列93位。 [6]2019年9月1日，2019中国企业500强发布，中国交通建设集团有限公司位列第22； [11]2019中国100大跨国公司榜单第10位。 [12]2019年10月26日，获70年70企70人“中国杰出贡献企业”称号。 [13]2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第84位。 [14]2020年2020年1月3日，上榜2019年上市公司市值500强，排名第86。 [15]2020年1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，中国交建排名第402位。 [16]2020年5月10日，“2020中国品牌500强”排行榜发布，中国交建排名第62位。2020年5月13日，中国交建名列2020福布斯全球企业2000强榜第267位。 [17-18]2020年7月，《2020年中国最具价值品牌100强》榜单发布，中国交建排名第29位。 [19]2020年7月20日，入选“2019年度中央企业负责人经营业绩考核A级企业名单”。 [20]2020年8月10日，中国交通建设集团有限公司（CHINA COMMUNICATIONSCONSTRUCTION）名列2020年《财富》世界500强排行榜第78位。 [21]2020年9月28日，中国交通建设集团有限公司在《2020中国企业500强》中排名第19位，营业收入达到65696723万元。 [22]2020年12月15日，民政部《民政部关于对第十一届“中华慈善奖”拟表彰名单进行公示的公告》公示为拟表彰对象。 [23]2021年2021年5月，中国交建位列“2021福布斯全球企业2000强”第394位。 [27]2021年9月，被授予第十一届“中华慈善奖”慈善楷模称号。 [31]2021年9月，入选2021中国500强研发投入前十名公司第10位。 [32]2021年9月25日，入选“2021中国企业500强”榜单，排名第17位。 [33]2021年10月，入选福布斯2021全球最佳雇主榜，排名第323位。 [34]2022年2022年3月16日，被表彰为“冬奥网络安全卫士”。 [35]2022年5月，中国交建天津地铁项目团工委被授予“天津市五四红旗团委”称号。 [38]2022年5月，入选福布斯2022全球企业2000强榜单，排名第245位。2022年6月，中国交通建设集团有限公司斯里兰卡科伦坡港口城项目公司团队获得2022年“全国向上向善好青年群体”称号。 [39]2022年8月，入选《2022中国品牌500强》榜单，位列25位。 [45]2022年9月，以84282649万元营业收入位列2022中国企业500强榜单第18位。 [42]2022年9月6日，入选中国企业联合会、中国企业家协会发布的“中国大企业创新100强”榜单，排名第39位 [44]。2023年2023年7月，入选2022年度中央企业负责人经营业绩考核A级企业名单。 [47]2023年8月，入选第十二届“中华慈善奖”表彰名单。 [48] [52]2023年7月25日，2023年《财富》中国500强排行榜发布，中国交通建设集团有限公司位列第19位。 [49]2023年8月，以138270.4（百万美元）营收，入选2023年《财富》世界500强排行榜，排名63位。 [50]对外合作播报编辑中国交通建设集团有限公司积极参与国际工程项目的合作与竞争。20多年来，以中国港湾工程有限公司和中国路桥工程有限公司为主导的海外经营业务，已经承揽了国际工程项目和劳务合同1500多项，累计完成合同额140亿美元、营业额135亿美元。CHEC和CRBC已经在国际建筑工程行业中创建了自己的品牌，并连年入选美国ENR世界最大225家国际承包商之列，享誉亚洲、非洲和北美市场。管理团队播报编辑中国交通建设集团有限公司党委书记、董事长：王彤宙 [9] [26] [37]中国交通建设集团有限公司党委副书记、董事、总经理：王海怀 [25-26] [37]中国交通建设集团有限公司党委副书记、职工董事：刘翔 [24] [37]中国交通建设集团有限公司党委常委、总会计师：刘正昶 [37] [56-57]中国交通建设集团有限公司党委常委、纪委书记：敏珠勒 [53]中国交通建设股份有限公司党委常委、副总经理：孙子宇 [37]中国交通建设股份有限公司党委常委、副总经理：王建 [37]中国交通建设股份有限公司党委常委、副总经理：裴岷山 [30] [37]中国交通建设集团有限公司党委常委：陈重 [41]、刘成云 [51] [58]发展历程播报编辑2021年8月11日，中国大唐集团有限公司与中国交通建设集团有限公司在京签署战略合作协议，进一步加强在新能源、海外市场等方面的合作，中交集团将一如既往为中国大唐高质量发展提供支持。 [29]2022年6月8日下午，山东省人民政府与中国交通建设集团有限公司在济南签署战略合作协议，根据协议，双方将在综合立体交通咨询建设、城市综合开发投资建设、生态环保、新旧动能转换、新基建、新能源、绿色低碳发展、产业发展辐射带动等方面加强合作，促进经济社会高质量发展。 [40]2022年10月24日，中国交建公告，2022年1-9月，公司新签合同额为10321.61亿元，同比增长2.53%，完成年度目标的73%（按照在2021年新签合同额12679.12亿元的基础上增长11.8%测算）。 [46]社会活动播报编辑2022年9月，中国交通建设集团有限公司向泸定“9·5”地震捐赠2000万元。 [43]2023年12月，中国交通建设集团有限公司向积石山6.2级地震捐款1000万元。 [55]新手上路成长任务编辑入门编辑规则本人编辑我有疑问内容质疑在线客服官方贴吧意见反馈投诉建议举报不良信息未通过词条申诉投诉侵权信息封禁查询与解封©2024 Baidu 使用百度前必读 | 百科协议 | 隐私政策 | 百度百科合作平台 | 京ICP证030173号 京公网安备110000020000

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